1.通過錨固和灌漿加固周圍的軟車道

保持柔軟的圍巖巷道一直是工程建設(shè)中的困難環(huán)節(jié)。 由于軟的圍巖易于變形，可靠性差，難以維護(hù)且價格昂貴，因此對礦山的運(yùn)營影響很大，普通的螺栓支架不能解決軟巖圍巖的防護(hù)問題。 錨固加固是使用空心螺栓將泥漿注入到圍巖中，然后將其運(yùn)輸?shù)絿鷰r中，以加固易松動或有裂縫的圍巖，增加圍巖的強(qiáng)度，并降低圍巖的方向應(yīng)力。 使圍巖保持穩(wěn)定狀態(tài)的巷道。

2.組合式頂板煤巷中錨帶網(wǎng)和錨索的聯(lián)合支撐

復(fù)合屋頂?shù)闹喂ぷ鞲訌?fù)雜。 由于存在軟弱的地基，巖石層之間的結(jié)合力非常低，并且一般錨桿措施的錨固能力受到限制。 如果采用的話，很容易引起屋頂?shù)顾?因此，為了解決這個問題，有必要采用錨帶網(wǎng)和錨索的組合支撐技術(shù)。

3.綜放開采中螺栓，螺栓和電纜的聯(lián)合支撐

沿綜放面兩個凹槽的圍巖頂板的抗壓強(qiáng)度很低，一旦被壓縮，很容易掉落。 例如，在幾個地面應(yīng)力的共同作用下，頂層煤更有可能引起分離。 這是頂層自身的壓力，地質(zhì)構(gòu)造應(yīng)力和采礦集中應(yīng)力。 因此，為了防止其脫落，有必要采取螺栓支撐措施并增加錨索以使從整個煤層到頂板的巖層更加穩(wěn)定。

4.綜放工作面開采中的錨桿支護(hù)

綜放裝置的幾何體積大，噸位大，難以進(jìn)行卸料過程，占用空間大，卸料維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)高。 因此，錨網(wǎng)支持技術(shù)被用來解決這個問題。想了解山東錨桿廠家直銷，請關(guān)注我公司網(wǎng)站。